Сумасшедшие британские футбольные фанаты 1900-х годов
Британские футбольные болельщики в начале 20 века были далеки от пассивности. Задолго до появления телевизионных матчей или социальных сетей, фанаты путешествовали на конных автобусах, набивались в вагончики поездов и забирались на все, что могли найти, лишь бы увидеть действие. Их преданность была искренней, громкой и совершенно не отфильтрованной. Это были люди, которые планировали всю свою неделю вокруг одного матча — а иногда и целый год вокруг Кубка ФА.
Кубок ФА был самым значимым событием в английском футболе, и болельщики относились к нему как к национальному празднику. В 1906 году фанаты «Эвертона» собрались у собора Святого Павла в Лондоне перед тем, как отправиться в Кристал Пэлас на финал против «Ньюкасла Юнайтед». «Эвертон» выиграл в тот день со счетом 1-0, и поездка была такой же важной частью события, как и сам матч.

Восемь лет спустя, в 1914 году, болельщики «Ливерпуля» совершали тот же путь в Кристал Пэлас — на этот раз на финал против «Бернли». Некоторые фанаты ехали на задней части конных автобусах, что было обычным зрелищем на дорогах, ведущих к стадиону. Другие проявляли больше креативности. С ограниченным пространством внутри стадиона некоторые зрители находили совершенно нестандартные точки обзора, лишь бы посмотреть игру. «Бернли» выиграл тот финал со счетом 1-0.


Не только английские клубные фанаты приходили в большом количестве. Шотландские болельщики также пересекали границу для международных матчей. В марте 1921 года толпа шотландских фанатов собралась перед матчем Английской лиги против Шотландской лиги на стадионе «Хайбери» в Лондоне, привнося с собой свою собственную марку яркой национальной гордости.

Открытие стадиона «Уэмбли» в 1923 году стало поворотным моментом для финалов Кубка ФА. 28 апреля фанаты заполнили частные автобусы, направлявшиеся на только что завершенный стадион, чтобы посмотреть матч «Вест Хэм Юнайтед» против «Болтон Уондерерс». Толпа в тот день была огромной — намного больше, чем стадион мог вместить. Болельщики «Вест Хэма» прибыли в восторженном настроении, но «Болтон» выиграл матч со счетом 2-0.


«Болтон Уондерерс» вернулся на «Уэмбли» в 1926 году и снова выиграл, на этот раз обыграв «Манчестер Сити». Болельщики бросились к игрокам после финального свистка, поздравляя их прямо на поле в радостных сценах, которые показывали, насколько личной была победа в футболе для тех, кто находился на трибунах.

Болельщики «Арсенала» были одними из самых громких и энергичных фанатов той эпохи. На матче Кубка ФА против «Суиндона Таун» в феврале 1929 года преданные фанаты «Арсенала» заполнили трибуны и дали о себе знать. Их энтузиазм проявлялся повсюду — на железнодорожных станциях, на платформах и даже в проходах между вагонами.

На станции «Юстон» в январе 1930 года один фанат «Арсенала» сделал шаг дальше. Ожидая посадки на поезд в Бирмингем на повторный матч Кубка ФА, он выполнил стойку на одной руке на платформе, чтобы развлечь окружающую толпу. Это был спонтанный, энергичный момент, который определял культуру матчей в эту эпоху.

Интенсивность этих матчей оказывала реальное физическое воздействие на некоторых фанатов. На полуфинале Кубка ФА между «Шеффилд Уэнсдей» и «Хаддерсфилд Таун» на «Олд Траффорд» 22 марта 1930 года как минимум одна женщина упала в обморок на краю поля и нуждалась в медицинской помощи на месте. Страсть в толпе была искренней и подавляющей.

Болельщики «Арсенала» продолжали заполнять поезда на протяжении начала 1930-х годов. В ноябре 1932 года они высовывались из окон вагонов на станции «Юстон», когда их поезд отправлялся в Бирмингем на матч против «Астон Виллы». В тот день удача не была на их стороне — «Арсенал» проиграл со счетом 3-5. Однако всего за несколько недель до этого футбольный мир стал свидетелем драматического поражения на «Уэмбли»: «Ньюкасл Юнайтед» обыграл «Арсенал» со счетом 2-1 в финале Кубка ФА, и нападающий Джек Аллен был окружен фанатами после вручения трофея.


Болельщики «Вест Хэма» пришли в большом количестве на полуфинал Кубка ФА 1933 года против «Эвертона», который проходил на стадионе «Хоуторнс» в Вулверхэмптоне. В следующем году фанатка «Портсмута» попала в заголовки газет — держа в руках два дудки и громко подбадривая свою команду перед финалом Кубка ФА против «Манчестер Сити». «Манчестер Сити» выиграл тот матч со счетом 2-1 28 апреля 1934 года, но фанаты «Портсмута» остались незабываемыми.


Дудки и розетки были аксессуарами фанатов того времени. В январе 1935 года болельщики «Манчестер Сити» садились в поезд на станции «Юстон», украшенные клубными цветами и тряся своими дудками перед матчем против «Тоттенхэм Хотспур» на «Уайт Харт Лейн». В тот же год фанат «Вест Бромвича Альбион» был сфотографирован, направляясь к «Уэмбли», держа дудку в руке, на финал Кубка ФА против «Шеффилд Уэнсдей» — матч, который «Шеффилд Уэнсдей» выиграл со счетом 4-2.


Болельщики «Арсенала» снова были на станции «Кингс Кросс» в марте 1936 года, садясь на специальные поезда в Хаддерсфилд на полуфинал Кубка ФА против «Гримсби». «Арсенал» выиграл 1-0. Год спустя, в январе 1937 года, фанаты «Гуннерс» были на станции «Сент-Панкрас», подбадривая, когда они отправлялись в Честерфилд — еще один выездной день, еще одна переполненная платформа.


Контроль за толпой был постоянной проблемой на стадионах по всей Англии. На матче шестого раунда Кубка ФА между «Брентфордом» и «Престон Норт Энд» в марте 1938 года чиновникам пришлось физически уговаривать фанатов освободить боковые линии, прежде чем игра могла начаться. В том же году «Уэмбли» был переполнен на финале между «Престон Норт Энд» и «Хаддерсфилд Таун». «Престон» выиграл 1-0 после дополнительного времени 30 апреля 1938 года.


Суеверия фанатов были такой же частью культуры, как и дудки и розетки. В январе 1939 года рабочие фабрики из Йовила пришли с лапками кроликов — настоящими амулетами удачи — перед матчем Кубка ФА своей местной команды против «Шеффилд Уэнсдей». Это был ритуал маленького городка, который отражал более широкую истину о британских футбольных болельщиках в эту эпоху: игра значила для них все, и они приносили все, что у них было, чтобы это показать.
